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最新修建业10项新技术之五--钢结构技术‘leye乐鱼娱乐app’

更新时间  2021-11-15 01:18 阅读
本文摘要:5 钢结构技术5.1 高性能钢材应用技术5.1.1 技术内容选用高强度钢材(屈服强度ReL≥390Mpa),可淘汰钢材用量及加工量,节约资源,降低成本。为了提高结构的抗震性,要求钢材具有高的塑性变形能力,选用低屈服点钢材(屈服强度ReL=100~225Mpa)。

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5 钢结构技术5.1 高性能钢材应用技术5.1.1 技术内容选用高强度钢材(屈服强度ReL≥390Mpa),可淘汰钢材用量及加工量,节约资源,降低成本。为了提高结构的抗震性,要求钢材具有高的塑性变形能力,选用低屈服点钢材(屈服强度ReL=100~225Mpa)。国家尺度《低合金高强度结构钢》GB/T 1591中划定八个牌号,其中Q390、Q420、Q460、Q500、Q550、Q620、Q690属高强钢规模;《桥梁用结构钢》GB/T 714有九个牌号,其中Q420q、Q460q、Q500q、Q550q、Q620q、Q690q属高强钢规模;《修建结构用钢》GB/T 19879有Q390GJ、Q420GJ、Q460GJ三个牌号属于高强钢规模;《耐候结构钢》GB/T 4171,有Q415NH、Q460NH、Q500NH、Q550NH属于高强钢规模;《修建用低屈服强度钢板》GB/T 28905,有LY100、LY160、LY225属于低屈服强度钢规模。

5.1.2 技术指标钢厂供货物种及规格:轧制钢板的厚度为6~400mm,宽度为 1500~4800 mm,长度为6000~25000mm。有多种交货方式,包罗:普通轧制态AR、控制轧制态CR、正火轧制态NR、控轧控冷态TMCP、正火态N、正火加回火态N+T、调质态QT等。

修建结构用高强钢一般具有低碳、微合金、纯净化、细晶粒四个特点。使用高强度钢材时必须注意新钢种焊接性试验、焊接工艺评定、确定匹配的焊接质料和焊接工艺,体例焊接工艺规程。修建用低屈服强度钢中残余元素铜、铬、镍的含量应各不大于0.30%。

制品钢板的化学身分允许偏差应切合GB/T222的划定。5.1.3 适用规模高层修建、大型公共修建、大型桥梁等结构用钢,其它蒙受较大荷载的钢结构工程,以及屈曲约束支撑产物。

5.1.4 工程案例国家体育场、国家游泳中心、昆明新机场、北京机场T3航站楼、深圳湾体育中心等大跨度钢结构工程;中央电视台新址、新保利大厦、广州新电视塔、秘诀寺合十舍利塔、深圳平安金融中心等超高层修建工程;重庆朝天门大桥、港珠澳大桥等桥梁钢结构工程。5.2 钢结构深化设计与物联网应用技术5.2.1 技术内容钢结构深化设计是以设计院的施工图、盘算书及其它相关资料为依据,依托专业深化设计软件平台,建设三维实体模型,盘算节点坐标定位调整值,并生成结构安装部署图、零构件图、报表清单等的历程。钢结构深化设计与BIM联合,实现了模型信息化共享,由传统的“放样出图”延伸到施工全历程。物联网技术是通过射频识别(RFID)、红外感应器等信息传感设备,按约定的协议,将物品与互联网相毗连,举行信息交流和通讯,以实现智能化识别、定位、追踪、监控和治理的一种网络技术。

在钢结构施工历程中应用物联网技术,改善了施工数据的收罗、通报、存储、分析、使用等各个环节,将人员、质料、机械、产物等与施工治理、决议建设更为密切的关系,并可进一步将信息与BIM模型举行关联,提高施工效率、产物质量和企业创新能力,提升产物制造和企业治理的信息化治理水平。主要包罗以下内容:(1)深化设计阶段,需建设统一的产物(零件、构件等)编码体系,规范图纸深度,保证产物信息的唯一性和可追溯性。深化设计阶段主要使用专业的深化设计软件,在建模时,对软件应用和模型数据有以下几点要求:1)统一软件平台:同一工程的钢结构深化设计应接纳统一的软件及版本号,设计历程中不得更改。同一工程宜在同一设计模型中完成,若模型过大需要举行模型支解,支解数量不宜过多。

2)人员协同治理:钢结构深化设计多人协同作业时,明确职责分工,注意制止模型碰撞冲突,并需设置好稳定的软件联机网络情况,保证每个深化人员的深化设计软件运行顺畅。3)软件基础数据设置:软件应用前需设置好基础数据,如:设定软件自动生存时间;使用统一的软件系统字体;设定统一的系统符号文件;设定统一的报表、图纸模板等。4)模型构件唯一性:钢结构深化设计模型,要求一个零构件号只能对应一种零构件,当零构件的尺寸、重量、材质、切割类型等发生变化时,需赋予零构件新的编号,以制止零构件的模型信息冲突报错。5)零件的截面类型匹配:深化设计模型中每种截面的质料指定唯一的截面类型,保证质料在软件内名称的唯一性。

6)模型材质匹配:深化设计模型中每个零件都有对应的材质,凭据相关国家钢材尺度指定统一的材质命名规则,深化设计人员在建模历程中需保证使用的钢材牌号与国家尺度中的钢材牌号相同。(2)施工历程阶段,需建设统一的施工要素(人、机、料、法、环等)编码体系,规范作业历程,保证施工要素信息的唯一性和可追溯性。(3)搭建须要的网络、硬件情况,实现数控设备的联网治理,对设备运转情况举行监控,提高设备治理的事情效率和质量。(4)将物联网技术收集的信息与BIM模型举行关联,差别岗位的工程人员可以从BIM模型中获取、更新与本岗位相关的信息,既能指导实际事情,又能将相应事情的结果更新到BIM模型中,使工程人员对钢结构施工信息做出正确明白和高效共享。

(5)打造扎实、可靠、全面、可行的物联网协同治理软件平台,对施工数据的收罗、通报、存储、分析、使用等环节举行规范化治理,进一步挖掘数据价值,服务企业运营。5.2.2 技术指标(1)根据深化设计尺度、要求等统一产物编码,接纳专业软件开展深化设计事情。

(2)根据企业自身治理规章等要求统一施工要素编码。(3)接纳三维盘算机辅助设计(CAD)、盘算机辅助工艺计划(CAPP)、盘算机辅助制造(CAM)、工艺门路仿真等工具和手段,提高数字化施工水平。

(4)充实使用工业以太网,建设企业资源计划治理系统(ERP)、制造执行系统(MES)、供应链治理系统(SCM)、客户治理系统(CRM)、仓储治理系统(WMS)等信息化治理系统或相应功效模块,举行产物全生命期治理。(5)钢结构制造历程中可搭建自动化、柔性化、智能化的生产线,通过工业通信网络实现系统、设备、零部件以及人员之间的信息互联互通和有效集成。(6)基于物联网技术的应用,进一步建设信息与BIM模型有效整合的施工治理模式和协同事情机制,明确施工阶段各到场方的协同事情流程和结果提交内容,明确人员职责,制定治理制度。

5.2.3 适用规模钢结构深化设计、钢结构工程制作、运输与安装。5.2.4 工程案例苏州体育中心、武汉中心、重庆来福士、深圳汉京、北京中国尊大厦等。5.3 钢结构智能丈量技术5.3.1 技术内容钢结构智能丈量技术是指在钢结构施工的差别阶段,接纳基于全站仪、电子水准仪、GPS全球定位系统、北斗卫星定位系统、三维激光扫描仪、数字摄影丈量、物联网、无线数据传输、多源信息融合等多种智能丈量技术,解决特大型、异形、大跨径和超高层等钢结构工程中传统丈量方法难以解决的丈量速度、精度、变形等技术难题,实现对钢结构安装精度、质量与宁静、工程进度的有效控制。

主要包罗以下内容:(1)高精度三维丈量控制网布设技术接纳GPS空间定位技术或北斗空间定位技术,使用同时智能型全站仪(具有双轴自动赔偿、伺服马达、自动目的识别(ATR)功效和机载多测回测角法式)和高精度电子水准仪以及条码因瓦水准尺,根据现行《工程丈量规范》,建设多层级、高精度的三维丈量控制网。(2)钢结构地面拼装智能丈量技术使用智能型全站仪及配套丈量设备,使用具有无线传输功效的自动丈量系统,联合工业三坐标丈量软件,实现空间庞大钢构件的实时、同步、快速地面拼装定位。

(3)钢结构精准空中智能化快速定位技术接纳带无线传输功效的自动丈量机械人对空中钢结构安装举行实时跟踪定位,使用工业三坐标丈量软件盘算出相应控制点的空间坐标,并同对应的设计坐标相比力,实时纠偏、校正,实现钢结构快速精准安装。(4)基于三维激光扫描的高精度钢结构质量检测及变形监测技术接纳三维激光扫描仪,获取安装后的钢结构空间点云,通过比力特征点、线、面的实测三维坐标与设计三维坐标的偏差值,从而实现钢结构安装质量的检测。该技术的优点是通过扫描数据点云可实现对构件的特征线、特征面举行分析比力,比传统检测技术更能全面反映构件的空间状态和拼装质量。

(5)基于数字近景摄影丈量的高精度钢结构性能检测及变形监测技术使用数字近景摄影丈量技术对钢结构桥梁、大型钢结构举行准确丈量,建设钢结构的真实三维模型,并同设计模型举行比力、验证,确保钢结构安装的空间位置准确。(6)基于物联网和无线传输的变形监测技术。通过基于智能全站仪的自动化监测系统及无线传输技术,融合现场钢结构拼装施工历程中差别部位的温度、湿度、应力应变、GPS数据等传感器信息,接纳多源信息融合技术,实时汇总、分析、盘算,全方位反映钢结构的施工状态和空间位置等信息,确保钢结构施工的精准性和宁静性。5.3.2 技术指标(1)高精度三维控制网技术指标相邻点平面相对点位中误差不凌驾3mm,高程上相对高差中误差不凌驾2mm;单点平面点位中误差不凌驾5mm,高程中误差不凌驾2mm。

(2)钢结构拼装空间定位技术指标拼装完成的单体构件即吊装单元,主控轴线长度偏差不凌驾3mm,各特征点监测值与设计值(X、Y、Z坐标值)偏差不凌驾10mm。具有球结点的钢构件,检测球心坐标值(X、Y、Z坐标值)偏差不凌驾3mm。

构件就位后各端口坐标(X、Y、Z坐标值)偏差均不凌驾10mm,且接口(共面、共线)错台不凌驾2mm。(3)钢结构变形监测技术指标所丈量的三维坐标(X、Y、Z坐标值)观察精度应到达允许变形值的1/20~1/10。5.3.3 适用规模大型庞大或特殊庞大、超高层、大跨度等钢结构施工历程中的构件验收、施工丈量及变形观察等。

5.3.4 工程案例大型体育修建:国家体育场(“鸟巢”)、国家体育馆、水立方等。大型交通修建:首都机场T3航站楼、天津西站、北京南站、港珠澳大桥等。

大型文化修建:国家大剧院、上海世博会世博轴、北京凤凰国际中心等。5.4 钢结构虚拟预拼装技术5.4.1 技术内容(1)虚拟预拼装技术接纳三维设计软件,将钢结构分段构件控制点的实测三维坐标,在盘算机中模拟拼装形身分段构件的轮廓模型,与深化设计的理论模型拟合比对,检查分析加工拼装精度,获得所需修改的调整信息。经由须要校正、修改与模拟拼装,直至满足精度要求。(2)虚拟预拼装技术主要内容1)凭据设计图文资料和加工安装方案等技术文件,在构件分段与胎架设置等安装措施可保证自重受力变形不致影响安装精度的前提下,建设设计、制造、安装全部信息的拼装工艺三维几何模型,完全整合形成一致的输入文件,通过模型导出分段构件和相关零件的加工制作详图。

2)构件制作验收后,使用全站仪实测外轮廓控制点三维坐标。①设置相对于坐标原点的全站仪测站点坐标,仪器自动转换和显示位置点(棱镜点)在坐标系中的坐标。

②设置仪器高和棱镜高,获得目的点的坐标值。③设置已知点的偏向角,照准棱镜丈量,记载确认坐标数据。3)盘算机模拟拼装,形成实体构件的轮廓模型。

①将全站仪与盘算机毗连,导出测得的控制点坐标数据,导入到EXCEL表格,换成(x,y,z)花样。收集构件的各控制点三维坐标数据、整理汇总。②选择复制全部数据,输入三维图形软件。

以整体模型为基准,凭据分段构件的特点,建设各自的坐标系,绘出分段构件的实测三维模型。③凭据制作安装工艺图的需要,模拟设置胎架及其标高和各控制点坐标。

④将分段构件的自身坐标转换为总体坐标后,模拟吊上胎架定位,检测各控制点的坐标值。4)将理论模型导入三维图形软件,合理地插入实测整体预拼装坐标系。

5)接纳拟合方法,将构件实测模拟拼装模型与拼装工艺图的理论模型比对,获得分段构件和端口的加工误差以及构件间的毗连误差。6)统计分析相关数据记载,对于不符规范允许公差和现场安装精度的分段构件或零件,修改校正后重新丈量、拼装、比对,直至切合精度要求。(3)虚拟预拼装的实体丈量技术1)无法一次性完成所有控制点丈量时,可凭据需要,设置多次转换测站点。转换测站点应保证所有测站点坐标在同一坐标系内。

2)现场丈量地面难以保证绝对水平,每次转换测站点后,仪器高度可能会纷歧致,故设置仪器高度时应以周边某牢固点高程作为参照。3)同一构件上的控制点坐标值的丈量应保证在同一人同一时段完成,保证丈量准确和精度。

4)所有控制点均取构件外轮廓控制点,如遇到端部有坡口的构件,控制点取坡口的下端,且丈量时用的反光片中心位置应瞄准构件控制点。5.4.2 技术指标预拼装模拟模型与理论模型比对取得的几何误差应满足《钢结构工程施工规范》GB50755和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205以及实际工程使用的特别需求。

无特别需求情况下,结构构件预拼装主要允许偏差:预拼装单元总长 ±5.0 mm各楼层柱距 ±4.0 mm相邻楼层梁与梁之间距离 ±3.0 mm拱度(设计要求起拱) ±l/5000各层间框架两对角线之差 H/2000,且不应大于5.0mm任意两对角线之差 ∑H/2000,且不应大于8.0mm接口错边 2.0mm节点处杆件轴线错位 4.0mm5.4.3 适用规模各种修建钢结构工程,特别适用于大型钢结构工程及庞大钢结构工程的预拼装验收。5.4.4 工程案例天津宝龙国际中心、天津宝龙都会广场、深圳平安金融中心、北京中国尊大厦等。5.5 钢结构高效焊接技术5.5.1 技术内容当前钢结构制作安装施工中能有效提高焊接效率的技术有:(1)焊接机械人技术;(2)双(多)丝埋弧焊技术;(3)免清根焊接技术;(4)免开坡口熔透焊技术;(5)窄间隙焊接技术。

焊接机械人技术克服手工焊接受劳动强度、焊接速度等因素的制约,可联合双(多)丝、免清根、免开坡口等技术,实现大电流、高速、低热输入的一连焊接,大幅提高焊接效率;双(多)丝埋弧焊技术熔敷量大,热输入小,速度快,焊接效率及质量提升显着;免清根焊接技术通过接纳陶瓷衬垫和优化坡口形式(如U型坡口),省略掉碳弧气刨工序,缩短焊接时长,淘汰焊缝熔敷量,同时可制止渗碳对板材力学性能的影响;免开坡口熔透焊技术接纳单丝可实现t≤12mm板厚熔透焊接,接纳双(多)丝可实现t≤20mm板厚熔透焊接,免去坡口加工工序;窄间隙焊接技术剖口窄小,焊丝熔敷填充量小,相比通例坡口角度焊缝可淘汰1/2~2/3的焊丝熔敷量,焊接效率提高显着,焊材成本降低显着,效率提高和能源节约的效益显着。5.5.2 技术指标焊接工艺参数须按《钢结构焊接规范》GB50661要求,满足焊接工艺评定试验要求;承载静荷载结构焊缝和需疲劳验算结构的焊缝,须按《钢结构焊接规范》GB50661划分举行焊缝外观质量磨练和内部质量无损检测;焊缝超声波检测品级不低于B级,母材厚度凌驾100mm应举行双面双侧磨练。5.5.3 适用规模所有钢结构工厂制作、现场安装的焊接。

5.5.4 工程案例国家体育中心、深圳平安金融中心、天津高银117大厦、天津周大福、南京金鹰商业广场等。5.6 钢结构滑移、顶(提)升施工技术5.6.1 技术内容滑移施工技术是在修建物的一侧搭设一条施工平台,在修建物双方或跨中铺设滑道,所有构件都在施工平台上组装,分条组装后用牵引设备向前牵引滑移(可用分条滑移或整体累积滑移)。结构整体安装完毕并滑移到位后,拆除滑道实现就位。

滑移可分为结构直接滑移、结构和胎架一起滑移、胎架滑移等多种方式。牵引系统有卷扬机牵引、液压千斤顶牵引与顶推系统等。结构滑移设计时要对滑移工况举行受力性能验算,保证结构的杆件内力与变形切合规范和设计要求。

整体顶(提)升施工技术是一项成熟的钢结构与大型设备安装技术,它集机械、液压、盘算机控制、传感器监测等技术于一体,解决了传统吊装工艺和大型起重机械在起重高度、起重重量、结构面积、作业园地等方面无法克服的难题。顶(提)升方案简直定,必须同时思量承载结构(永久的或暂时的)和被顶(提)升钢结构或设备自己的强度、刚度和稳定性。要举行施工状态下结构整体受力性能验算,并盘算各顶(提)点的作用力,配备顶升或提升千斤顶。

对于施工支架或下部结构及地基基础应验算承载能力与整体稳定性,保证在最倒霉工况下足够的宁静性。施工时各作用点的差别步值应通过盘算合理选取。顶(提)升方式选择的原则,一是力图降低承载结构的高度,保证其稳定性,二是确保被顶(提)升钢结构或设备在顶(提)升中的稳定性和就位宁静性。

确定顶(提)升点的数量与位置的基本原则是:首先保证被顶(提)升钢结构或设备在顶(提)升历程中的稳定性;在确保宁静和质量的前提下,只管淘汰顶(提)升点数量;顶(提)升设备自己承载能力切合设计要求。顶(提)升设备选择的原则是:能满足顶(提)升中的受力要求,结构紧凑、结实耐用、维修利便、满足功效需要(如行程、顶(提)升速度、宁静掩护等)。5.6.2 技术指标滑移牵引力盘算,当钢与钢面滑动摩擦时,摩擦系数取0.12~0.15;当转动摩擦时,转动轴处摩擦系数取0.1;当不锈钢与四氟聚乙烯板之间的滑靴摩擦时,摩擦系数取0.08。

整体顶(提)升方案要作施工状态下结构整体受力性能验算,依据盘算所得各顶(提)点的作用力配备千斤顶;提升用钢绞线宁静系数:上拔式提升时,应大于3.5;爬升式提升时,应大于5.5。正式提升前的试提升需悬停静置12小时以上并丈量结构变形情况;相邻两提升点位移高差不凌驾2cm。5.6.3 适用规模滑移施工技术适用于大跨度网架结构、平面立体桁架(包罗曲面桁架)及平面形式为矩形的钢结构屋盖的安装施工、特殊地理位置的钢结构桥梁。

特别是由于现场条件的限制,吊车无法直接安装的结构。整体顶(提)升施工技术适用于体育场馆、剧院、飞机库、钢连桥(廊)等具有地面拼装条件,又有较好的周边支承条件的大跨度屋盖钢结构;电视塔、超高层钢桅杆、天线、电站锅炉等超高构件;大型龙门起重机主梁、锅炉等大型设备等。5.6.4 工程案例昆明新机场航站楼,武汉火车站中央站房,北京华能大厦,天津嘉里中心旅店,哈尔滨万达茂滑雪乐园,成都双流国际机场T2航站楼。

鄂尔多斯东胜体育中心(2608t),海航美兰机场2号机库(2000t),西飞公司369号厂房(1967t),武汉国际博览中心洲际旅店(1500t),上海金虹桥国际中心(1700t),西藏会展中心(1250t),河南建设大厦(1440t),天津宁静中心桅杆。5.7 钢结构防腐防火技术5.7.1 技术内容(1)防腐涂料涂装在涂装前,必须对钢构件外貌举行除锈。除锈方法应切合设计要求或凭据所用涂层类型的需要确定,并到达设计划定的除锈品级。

常用的除锈方法有喷射除锈、抛射除锈、手工和动力工具除锈等。涂料的设置应按涂料使用说明书的划定执行,当天使用的涂料应当天设置,不得随意添加稀释剂。涂装施工可接纳刷涂、滚涂、空气喷涂和高压无气喷涂等方法。

宜在温度、湿度合适的关闭情况下,凭据被涂物体的巨细、涂料品种及设计要求,选择合适的涂装方法。构件在工厂加工涂装完毕,现场安装后,针对节点区域及损伤区域需举行二次涂装。近年来,水性无机富锌漆凭借优良的防腐性能,外加耐光耐热好、使用寿命长等特点,常用于对情况和条件要求苛刻的钢结构领域。(2)防火涂料涂装防火涂料分为薄涂型和厚涂型两种,薄涂型防火涂料通过遇火灾后涂料受热质料膨胀延缓钢材升温,厚涂型防火涂料通过防火质料吸热延缓钢材升温,凭据工程情况选取使用。

薄涂型防火涂料的底涂层(或主涂层)宜接纳重力式喷枪喷涂,其压力约为0.4MPa。局部修补和小面积施工,可用手工涂抹。面涂层装饰涂料可刷涂、喷涂或滚涂。

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双组分装薄涂型涂料,现场应按说明书划定调配;单组分薄涂型涂料应充实搅拌。喷涂后,不应发生流淌和下坠。厚涂型防火涂料宜接纳压送式喷涂机喷涂,空气压力为0.4~0.6MPa,喷枪口直径宜为6~10mm。

配料时应严格按配合比加料和稀释剂,并使稠度适宜,当班使用的涂料应当班配制。厚涂型防火涂料施工时应分遍喷涂,每遍喷涂厚度宜为5~10mm,必须在前一遍基本干燥或固化后,再喷涂下一遍,涂层掩护方式、喷涂遍数与涂层厚度应凭据施工方案确定。

操作者应用测厚仪随时检测涂层厚度,80%及以上面积的涂层总厚度应切合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。钢结构防火涂层不应有误涂、漏涂,涂层应闭合,无脱层、空鼓、显着凹陷、粉化松散和浮浆等外观缺陷,乳突已剔出;掩护裸露钢结构及露天钢结构的防火涂层的外观应平整,颜色装饰应切合设计要求。

5.7.2 技术指标(1)防腐涂料涂装技术指标防腐涂料中情况污染物的含量应切合《民用修建工程室内情况污染控制规范》(GB 50325的划定和要求。涂装之前钢材外貌除锈品级应切合设计要求,设计无要求时应切合《涂覆涂料前钢材外貌处置惩罚 外貌清洁度的目视评定 第1部门:未涂覆过的钢材外貌和全面清除原有涂层后的钢材外貌的锈蚀品级和处置惩罚品级》(GB/T 8923.1)的划定评定品级。涂装施工情况的温度、湿度、基材温度要求,应凭据产物使用说明确定,无明确要求的,宜根据情况温度5~38℃,空气湿度小于85%,基材外貌温度高于露点3℃以上的要求控制,雨、雪、雾、大风等恶劣天气严禁户外涂装。

涂装遍数、涂层厚度应切合设计要求,当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度:室外应为150μm,室内应为125μm,允许偏差为-25μm。每遍涂层干膜厚度的允许偏差为-5μm。当钢结构处在有腐蚀介质或露天情况且设计有要求时,应举行涂层附着力测试,可根据现行国家尺度《漆膜附着力测定法》(GB 1720)或《色漆和清漆漆膜的划格试验》(GB/T 9286)执行。

在检测规模内,涂层完整水平到达70%以上即为及格。(2)防火涂料涂装技术指标钢结构防火质料的性能、涂层厚度及质量要求应切合《钢结构防火涂料通用技术条件》(GBl4907)和《钢结构防火涂料应用技术规程》(CECS24)的划定和设计要求,防火质料中情况污染物的含量应切合《民用修建工程室内情况污染控制规范》(GB 50325)的划定和要求。

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钢结构防火涂料生产厂家必须有防火监视部门核发的生产许可证。防火涂料应通过国家检测机构检测及格。

产物必须具有国家检测机构的耐火极限检测陈诉和理化性能检测陈诉,并应附有涂料品种、名称、技术性能、制造批量、贮存期限和使用说明书。在施工前应复验防火涂料的黏结强度和抗压强度。防火涂料施工历程中和涂层干燥固化前,情况温度宜保持在5~38℃,相对湿度不宜大于90%,空气应流通。

当风速大于5m/s,或雨天和构件外貌有结露时,不宜作业。5.7.3 适用规模钢结构防腐涂装技术适用于各种修建钢结构。薄涂型防火涂料涂装技术适用于工业、民用修建楼盖与屋盖钢结构;厚涂型防火涂料涂装技术适用于有装饰面层的民用修建钢结构柱、梁。

5.7.4 工程案例广州东塔、无锡国金、武汉中心、武汉机场T3航站楼、深圳平安金融中心、武汉国际博览中心等。5.8 钢与混凝土组合结构应用技术5.8.1 技术内容型钢与混凝土组合结构主要包罗钢管混凝土柱,十字型、H型、箱型、组合型钢混凝土柱,钢管混凝土叠合柱,小管径薄壁(<16mm)钢管混凝土柱,组合钢板剪力墙,型钢混凝土剪力墙,箱型、H型钢骨梁,型钢组合粱等。钢管混凝土可显著减小柱的截面尺寸,提高承载力;型钢混凝土柱承载能力高,刚度大且抗震性能好;钢管混凝土叠合柱具有承载力高,抗震性能好同时也有较好的耐火性能和防腐蚀性能;小管径薄壁(<16mm)钢管混凝土柱具有钢管混凝土柱的特点,同时还具有断面尺寸小、重量轻等特点;组合梁承载能力高且高跨比小。

钢管混凝土组合结构施工轻便,梁柱节点接纳内环板或外环板式,施工与普通钢结构一致,钢管内的混凝土可接纳高抛免振捣混凝土,或顶升法施工钢管混凝土。关键技术是设计合理的梁柱节点与确保钢管内浇捣混凝土的密实性。

型钢混凝土组合结构除了钢结构优点外还具备混凝土结构的优点,同时结构具有良好的防火性能。关键技术是如何合明白决梁柱节点区钢筋的穿筋问题,以确保节点良好的受力性能与加速施工速度。钢管混凝土叠合柱是钢管混凝土和型钢混凝土的组合形式,具备了钢管混凝土结构的优点,又具备了型钢混凝土结构的优点。关键技术是如何合理选择叠合柱与钢筋混凝土梁毗连节点,保证传力简朴、施工利便。

小管径薄壁(<16mm)钢管混凝土柱具有钢管混凝土柱的优点,又具有断面小、自重轻等特点,适合于钢结构住宅的使用。关键技术是在处置惩罚梁柱节点时接纳横隔板领悟结构,保证传力同时又利便施工。组合钢板剪力墙、型钢混凝土剪力墙具有更好的抗震承载力和抗剪能力,提高了剪力墙的抗拉能力,可以较好地解决剪力墙墙肢在风与地震作用组合下泛起受拉的问题。

钢混组合梁是在钢梁上部浇筑混凝土,形成混凝土受压、钢结构受拉的截面合理受力形式,充实发挥钢与混凝土各自的受力性能。组合梁施工时,钢梁可作为模板的支撑。

组合梁设计时要确保钢梁与混凝土联合面的抗剪性能,又要充实思量钢梁各工况下从施工到正常使用各阶段的受力性能。5.8.2 技术指标钢管混凝土构件的径厚比D/t宜为20~135、套箍系数θ宜为0.5~2.0、长径比不宜大于20;矩形钢管混凝土受压构件的混凝土事情负担系数αc应控制在0.1~0.7;型钢混凝土框架柱的受力型钢的含钢率宜为4%~10%。组合结构执行《型钢混凝土组合结构技术规程》JGJ 138、《钢管混凝土结构技术规范》GB50936、 《钢-混凝土组合结构施工规范》GB50901、《钢管混凝土工程施工质量验收规范》GB50628。

5.8.3 适用规模钢管混凝土特别适用于高层、超高层修建的柱及其它有重载承载力设计要求的柱;型钢混凝土适合于高层修建外框柱及公共修建的大柱网框架与大跨度梁设计;钢混组合梁适用于结构跨度较大而高跨比又有较高要求的楼盖结构;钢管混凝土叠合柱主要适用于高层、超高层修建的柱及其它有承载力要求较高的柱;小管径薄壁钢管混凝土柱适用于多高层住宅。5.8.4 工程案例北京中国尊大厦、天津高银117大厦、深圳平安金融中心、福建省厦门国际中心、重庆嘉陵帆影、郑州绿地中央广场、福州市东部新城商务办公中心区、杭州钱江世纪城人才专项用房。

5.9 索结构应用技术5.9.1 技术内容(1)索结构的设计举行索结构设计时,需要首先确定索结构体系,包罗结构的形状、布索方式、传力路径和支承位置等;其次接纳非线性分析法举行找形分析,确定设计初始态,并通过施加预应力建设结构的强度与刚度,举行索结构在种种荷载工况下的极限承载能力设计与变形验算;;然后举行索具节点、锚固节点设计;最后对支承位置及下部结构设计。(2)索结构的施工和防护索结构的预应力施工技术可分为分批张拉法和分级张拉法。分批张拉法是指:将差别的拉索举行分批,执行合适的分批张拉顺序,以有效的改善张拉施工历程中结构中的索力漫衍,保证张拉历程的宁静性和经济性。分级张拉法是指:对于索力较大的结构,分多次张拉将拉索中的预应力施加到位,可以有效的调治张拉历程中结构内力的峰值。

实际工程中通常将这两种张拉技术联合使用。现在索结构多接纳定尺定长的制作工艺,一方面要求拉索具有较高的制作精度,另一方面临拉索施工历程中的夹持和锚固也提出了较高的要求。

索结构的夹持构件和索头节点应具有高强度/抗变形的质料属性,并在安装历程中具有抗滑移和准确定位的能力。索结构还需要接纳可靠的防水、防腐蚀和防老化措施,同时钢索上应涂敷防火涂料以满足防火要求,应定期检查拉索在使用历程中是否松弛,并接纳恰当的措施予以张紧。5.9.2 技术指标(1)拉索的技术指标拉索接纳高强度质料制作,作为主要受力构件,其索体的静载破断荷载一般不小于索体尺度破断荷载的95%,破断延伸率不小于2%,拉索的的设计强度一般为0.4~0.5倍尺度强度。当有疲劳要求时,拉索应按划定举行疲劳试验。

此外差别用途的拉索还应划分满足《修建工程用索》和《桥梁缆索用热镀锌钢丝》GB/T17101、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224、《重要用途钢丝绳》GB8918等相关尺度。拉索接纳的锚固装置应满足《预应力筋用锚具、夹具和毗连器》GB/T14370及相关钢质料尺度。(2)设计技术指标索结构的选型应凭据使用要求和预应力漫衍特点,接纳找形方法确定。

差别的索结构具有差别的造型设计技术指标。一般情况下柔性索网结构的拉索垂度和跨度比值为1/10~1/20,受拉内环和受压外环的直径比值约为1/5~1/20,杂交索系结构的矢高和跨度比值约为1/8~1/12。(3)施工技术指标索结构的张拉历程应满足《索结构技术规程》JGJ257要求。拉索的锚固端允许偏差为锚固长度的1/3000和20mm的较小值。

张拉历程应通过有限元法举行施工历程全历程模拟,并凭据模拟效果确定拉索的预应力损失量。各阶段张拉时应检查索力与结构的变形值。5.9.3 适用规模可用于大跨度修建工程的屋面结构、楼面结构等,可以单独用索形成结构,也可以与网架结构、桁架结构、钢结构或混凝土结构组合形成杂交结构,以实现大跨度,并提高结构、构件的性能,降低造价。

该技术还可广泛用于各种大跨度桥梁结构和特种工程结构。5.9.4 工程案例宝安体育场、苏州体育中心体育馆和游泳馆(在建)、青岛北客站、济南奥体中心体育馆、常州体育中心、北京工业大学羽毛球馆等。

5.10 钢结构住宅应用技术5.10.1 技术内容钢结构住宅修建设计应以集成化住宅修建为目的,应按模数协调的原则实现构配件尺度化、设备产物定型化。接纳钢结构作为住宅的主要承重结构体系,对于低密度住宅宜接纳冷弯薄壁型钢结构体系为主,墙体为墙柱加石膏板,楼盖为C型格栅加轻板;对于多、高层住宅结构体系可选用钢框架、框架支撑(墙板)、筒体结构、钢框架—钢混组合等体系,楼盖结构宜接纳钢筋桁架楼承楼板、现浇钢筋混凝土结构以及装配整体式楼板,墙体为预制轻质板或轻质砌块。

现在钢结构住宅的主要生长偏向有可适用于多层的接纳带钢板剪力墙或与普钢混淆的轻钢结构;可适用于低、多层的基于方钢管混凝土组合异形柱和外肋环板节点为主的钢框架体系;可适用于高层以钢框架与混凝土筒体组合组成的混淆结构或以带钢支撑的框架结构;以及适用于高层的基于方钢管混凝土组合异形柱和外肋环板节点为主的框架-支撑和框架-焦点筒体系以及钢管制组合剪力墙结构体系。轻型钢结构住宅的钢构件宜选用热轧H 型钢、高频焊接或普通焊接的H 型钢、冷轧或热轧成型的钢管、钢异形柱等;多高层钢结构住宅结构柱质料可接纳纯钢柱或钢管混凝土柱等,柱截面形状可接纳矩形、圆形、L形等;外墙体可为砂加气板、灌浆料墙板或蒸压加气混凝土砌块,内墙体可选用轻钢龙骨石膏板等板材,楼板可为钢筋桁架楼承板、叠合板或现浇板。除常见的装配化钢结构住宅结构体系之外,模块钢结构修建开始生长。

模块修建是将传统衡宇以单个房间或一定的三维修建空间举行模块单元划分,每个单元都在工厂预制且精装修,单元运输到工地整体毗连而成的一种新型修建形式。凭据结构形式的差别可分为:全模块修建结构体系以及复合模块修建结构体系,复合模块修建结构体系又可分为:模块单元与传统框架结构复合体系、模块单元与板体结构复合体系、外骨架(巨型框架)模块修建结构体系、模块单元与剪力墙或焦点筒复合结构体系;模块外围护墙板可选用加气混凝土板、薄板钢骨复合轻质外墙、轻集料混凝土与岩棉板复合墙板;模块底板可接纳钢筋混凝土结构底板、轻型结构底板;顶板可为双面钢板夹芯板。钢结构住宅建设要以工业化为目的做好墙板的配套事情,以试点工程为基础做好钢结构住宅的推广事情。

5.10.2 技术指标钢结构住宅结构设计应切合工厂生产、现场装配的工业化生产要求,构件及节点设计宜尺度化、通用化、系列化,在结构设计中应合理确定修建结构体的装配率。钢材性能应切合现行国家尺度《钢结构设计规范》GB50017和《修建抗震设计规范》GB50009的划定,可优先选用高性能钢材。钢结构住宅应遵循现行国家尺度《装配式钢结构修建技术尺度》GB/T 51232举行设计,按现行国家尺度《修建工程抗震设防分类尺度》GB50223的划定确定其抗震设防种别,并应按现行国家尺度《修建抗震设计规范》GB50011举行抗震设计。结构高度大于80m的修建宜验算风荷载的舒适性。

钢结构住宅的防火品级应按现行国家尺度《修建设计防火规范》GB 50016确定,防火质料宜优先选用防火板,板厚应凭据耐火时限和防火板产物尺度确定,承重的钢构件耐火时限应满足相关要求。5.10.3 适用规模冷弯薄壁型钢以及轻型钢框架为结构的轻型钢结构可适用于低、多层(6层,24m以下)住宅的建设。

多高层装配式钢结构住宅体系最大适用高度应切合《装配式钢结构修建技术尺度》GB/T 51232的划定。对于钢结构模块修建,1~3层模块修建宜接纳全模块结构体系,模块单元可接纳集装箱模块,毗连节点可选用集装箱角件毗连;3~6层可接纳全模块结构体系,单元毗连可接纳梁梁毗连技术;6~9层的模块修建单元间可接纳预应力模块毗连技术,9层以上需要接纳模块单元与剪力墙或焦点筒相联合的结构体系。钢结构住宅建设要以工业化为目的做好墙板的配套事情,以试点工程为基础做好钢结构住宅的推广事情。

5.10.4 工程案例包头万郡-多数城住宅小区、汶川县映秀镇渔子溪村重建工程、沧州福康家园公共租赁住房住宅项目、镇江港南路公租房项目、天津静海子牙白领公寓项目等。


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